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地下電梯滲漏水治理

說到電梯,每個人肯定都不陌生,但是要說到電梯井,想必很多人都要抓頭皮了,甚至部分人對其是聞所未聞。作為有見識、有文化的新新人類,如果我們也人云亦云,沒有我們自己的態度,那真就是社會的悲哀了,時代的悲慘了!我們是新時代的接班人,征服地下電梯井,把不知道變知道,這就是我們我們的YONG!這樣的電梯,我們坐過,不費氣力,就可輕松一鍵至高層! 可是,電梯的內部,我們卻從未走進,更沒有見過這樣的它! 問題的出現,有很多原因,我們能做的就是逐一排查,量體裁衣。(1)因底板先做防水層,再現澆側壁混凝土墻,這樣導致電梯井側壁混凝土墻與底板出現斷層,原施工防水層沒有起到應有的防水效果,這樣地下水就會不斷從斷層處滲漏進電梯井內;(2)土建施工時,底板的大量積水未排干、排盡就直接把混凝土倒入水中,造成底板四周出現很多蜂窩、麻面、孔洞、疏松現象,與底板交接不嚴實。而電梯井底部位置一般處于正負零水位線以下,當地下水壓較大時,地下水會通過麻面、孔洞、裂縫及疏松等處滲漏至電梯基坑,造成電梯井積水;(3)電梯井側壁內外均未做防水處理,造成地下水從井壁外墻滲透進壁內而造成電梯井積水。為了使它更好的服務于我們的生活,我們必須保護它,不讓它滿目滲漏,危險隨行。(1)將電梯井基坑內及夾層內的積水及雜物排除,清理基層;(2)基坑側壁滲漏縫部位開v型槽(3cm深×寬5cm),然后使用速凝型堵漏寶進行填充抹平;(3)布孔:施工操作人員從電梯井基坑的一側開始逐處查找漏水的位置,并用紅色噴霧式油漆標明。標示的方法根據滲漏部位的不同確定,大面積的滲漏采用密集的紅點標示,裂縫滲漏采用紅×標示,一般是沿著裂縫的走向每隔10cm兩邊交替標記,單個的滲水點采用紅色的○標示;(4)鉆孔施工:布孔完畢后,緊隨著的施工人員手持電鉆根據紅色的標記在漏水的位置旁3至4cm處與基面保持45o角鉆孔,孔徑為(10mm)注漿嘴的直徑,鉆孔深度為結構層厚度的一半,標記紅點的孔鉆孔深度要淺,紅×標示的點鉆孔深度要深一些并稍微向裂縫處傾斜。紅色的○標示的點鉆孔深度要深,直至有明水流出;然后在鉆孔部位安裝注漿嘴,安裝時要盡量深設,只露出1至1.5cm在墻外并擰緊;   (5)注漿施工:注漿采用電動注漿機進行,并在注漿管的一端安裝壓力表,當注漿各孔段的進漿量小于5L/min,并達到設計壓力后穩定10min,檢查孔的吸水量每米小于1.0L/min時注漿結束,然后進行下一處的施工;(6)封孔處理:注漿結束后,剔鑿掉注漿嘴,然后采用速凝型堵漏寶進行封堵;(7)注漿完畢后,刷涂4mm吉仕涂101柔韌型防水灰漿,注意成品保護,在完全干燥前嚴禁入內。

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